SHACMAN X3000 Power Packer Cylinder Cab Tilt System
ລົດບັນທຸກລົດພ່ວງ SHACMAN X3000
ການຈັດຕໍາ ແໜ່ງ ຜະລິດຕະພັນ: ລົດໄຖນາຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງຄວາມໄວສູງໄລຍະໄກ, ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຢ່າງໄວ, ຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາປະຈໍາວັນ, ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແລະຕະຫຼາດອື່ນ.
ລັກສະນະຫຼັກ: ປະສິດທິພາບສູງ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນ ໜ້ອຍ, ສະຫຼາດ, ສະດວກສະບາຍ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 10L, 11L, 12L, 13L, ການດູດຊshockອກຖົງລົມນິລະໄພສີ່ຈຸດ, ບ່ອນນັ່ງອາກາດກຼາມ, ປະທັບຕາສອງເທົ່າແລະການອອກແບບຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນອື່ນ other.
ໃນການກວດສອບຕົວຈິງ, ຄຳ ຕິຊົມຈາກຜູ້ຊົມໃຊ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປະສິດທິພາບໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນທຽບເທົ່າກັບລົດບັນທຸກຂອງເອີຣົບແລະອາເມຣິກາ.
ຄຸນນະສົມບັດເຄື່ອງສູບກະບອກສູບ
ການສູນເສຍການເຄື່ອນໄຫວເຄື່ອນທີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
ການດູດນ້ ຳ ໄດ້ງ່າຍ: ຟັງຊັນຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ
ບໍ່ມີ ຕຳ ແໜ່ງ ສິ້ນສຸດສະເພາະ
ຕ້ອງການກະບອກສູບແລະລູກສູບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າ
ພາລາມິເຕີ
| ຜະລິດຕະພັນ | ຮູບຊົງກະບອກ | ΦF (Mounting shaft ຂອງເທິງ fulcrum) | 25 ± 0.1 |
| ຮູບພາບ |  |
G (ມມ) ຄວາມຍາວຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ | 104 3 |
| ຍີ່ຫໍ້ | ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ພະລັງງານ | H (ມມ) | 69 ± 2 |
| Customerາຍເລກລູກຄ້າ | DZ97259820101 | RJ (ມມ) | 32 |
| ລູກຄ້າ | SHACMAN | K (ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອບຂ້າງເທິງ) | 22 |
| ກ (ມມ) | CL: 509 EL: 840 | L (ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອບຕ່ ຳ ກວ່າ) | 24 |
| ຕີ (ມມ) | 368 | M (ມມ) | M12x1.5 |
| ΦB (ມມ) | 38 | N (ມມ) | M12x1.5 |
| ΦC (ມມ) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (ການຕິດຕັ້ງເພົາຂອງໂຄງສ້າງລຸ່ມສຸດ) | 25 ± 0.1 | ນ້ ຳ ໜັກ (Kg) | 10 ± 10% |
| ຜະລິດຕະພັນ | ຮູບຊົງກະບອກ | ΦF (Mounting shaft ຂອງເທິງ fulcrum) | 25 ± 0.1 |
| ຮູບພາບ |  |
G (ມມ) ຄວາມຍາວຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ | 104 3 |
| ຍີ່ຫໍ້ | ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ພະລັງງານ | H (ມມ) | 102 ± 2 |
| Customerາຍເລກລູກຄ້າ | DZ97259820102 | RJ (ມມ) | 32 |
| ລູກຄ້າ | SHACMAN | K (ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອບຂ້າງເທິງ) | 22 |
| ກ (ມມ) | CL: 545 EL: 893 | L (ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອບຕ່ ຳ ກວ່າ) | 24 |
| ຕີ (ມມ) | 348 | M (ມມ) | M12x1.5 |
| ΦB (ມມ) | 38 | N (ມມ) | M12x1.5 |
| ΦC (ມມ) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 65 | P2 | 20 |
| ΦE (ການຕິດຕັ້ງເພົາຂອງໂຄງສ້າງລຸ່ມສຸດ) | 25 ± 0.1 | ນ້ ຳ ໜັກ (Kg) | 10 ± 10% |
| ຜະລິດຕະພັນ | ຮູບຊົງກະບອກ | ΦF (Mounting shaft ຂອງເທິງ fulcrum) | 25 ± 0.1 |
| ຮູບພາບ |  |
G (ມມ) ຄວາມຍາວຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ | 114 3 |
| ຍີ່ຫໍ້ | ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ພະລັງງານ | H (ມມ) | 109 ± 2 |
| Customerາຍເລກລູກຄ້າ | DZ97259820103 | RJ (ມມ) | 32 |
| ລູກຄ້າ | SHACMAN | K (ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອບຂ້າງເທິງ) | 22 |
| ກ (ມມ) | CL: 562 EL: 920 | L (ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອບຕ່ ຳ ກວ່າ) | 24 |
| ຕີ (ມມ) | 358 | M (ມມ) | M12x1.5 |
| ΦB (ມມ) | 38 | N (ມມ) | M12x1.5 |
| ΦC (ມມ) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (ການຕິດຕັ້ງເພົາຂອງໂຄງສ້າງລຸ່ມສຸດ) | 25 ± 0.1 | ນ້ ຳ ໜັກ (Kg) | 8.288 ± 10% |
ລົດໄຖນາ ໜັກ SHACMAN X3000
ພາບລວມ
| ຮູບຊົງກະບອກ | |||
| ລູກຄ້າ | Powerາຍເລກ Power-Packer | Customerາຍເລກລູກຄ້າ | ປະເພດລົດບັນທຸກ |
| CNHTC | CCD2-301210 | WG9719820004 | HOWO |
| DCD2-106463 | WG9719820002 | HOWO | |
| DCD2-120205 | WG9925824014 | HOWO | |
| CCD2-120906 | 812W41723-6125 | HOWO | |
| DCD2-121179 | 811W41723-6123 | HOWO | |
| DCD2-120207 | WG9925823014 | HOWO | |
| CCD2-190310 | WG9925822004 | HOWO | |
| DCD2-120206 | WG9925826004 | HOWO | |
| CCD2-130591 | 811W41723-6121 | HOWO | |
| CCD2-130401 | 812W41723-6126 | HOWO | |
| DCD2-120208 | WG9925825004 | HOWO | |
| CCD2-160720 | WG9X25820010 | HOWO | |
| CCD2-130711 | 811W41723-6020 | SITRAK | |
| CCD2-130717 | 811W41723-6021 | SITRAK | |
| DCD2-123225 | WG9125820045 | JINWANGZI | |
| DCD2-123227 | WG9125820046 | JINWANGZI | |
| CCD2-130101 | WG9125820047 | JINWANGZI | |
| DCD2-121605 | WG9525820020 | HAOHAN | |
| CCD2-170801 | WG9525820140 | HAOHAN | |
| CCD2-151201 | WZ500211100-00 | HAOHAN | |
| CCD2-151208 | WZ500211200-00 | HAOHAN | |
| CCD2-151220 | WZ500211300-00 | HAOHAN | |
| CCD2-140101 | WG9125820057 | SITAIER | |
| SHACMAN | CCD2-130501 | DZ97259820101 | X3000 |
| CCD2-130532 | DZ97259820102 | X3000 | |
| CCD2-130550 | DZ97259820103 | X3000 | |
| CCD2-130570 | DZ97259820104 | X3000 | |
| CCD2-140205 | DZ96259820300 | M3000 | |
| CCD2-140220 | DZ96259820400 | M3000 | |
| CCD2-130560 | DZ96259820200 | M3000 | |
| CCD2-181110 | DZ96259820700 | M3000 | |
| FAW | DCD2-106066 | 5002015-A01-C00/ອີ | FAW-J6P/M |
| DCD2-122248 | 5002015-A09-C00/ຂ | FAW-J6P/M | |
| CCD2-171030 | 5002015-14N-C00 | FAW-J6P/M | |
| CCD2-100101 | 5002015-B40-C00/C | FAW-J6P/M | |
| CCD2-170910 | 5002020-82T-C00/ກ | J6P | |
| CCD2-190501 | 5002020-70N-C00/ຂ | J6P | |
| HYUNDAI | KCD2-109022/10 | 643407M003 | Xcient |
| DCD2-122205 | 643407P000 | Xcient | |
| CCD2-130104 | 643407P000 | Xcient | |
| KCD1417-76-99/3 | 643407C010 | Xcient | |
| KCD1512-76-94/3 | 643407A060 | Xcient | |
| KCD2-109022/5 | 643407M000 | Xcient | |
| KCD1512-76-93/3 | 643407D000 | Xcient | |
| KCD2-111606/2 | 643407L202 | Xcient | |
| CCD2-130105 | 643407P010 | Xcient | |
| VOLVO | DCD2-122706 | 5222867161 /22867161 | Quester (P9103) |
| ລົດບັນທຸກ UD | DCD2-122706 | 5222867161 /22867161 | Quester (P9103) |
| TATA | CCD2-070918 | 3487200360 | ພຣີມຽມ |
| KCD1515-76-97/7 | 3487200080 | ພຣີມຽມ | |
| KCD2-110567/3 | 3487200150 | ພຣີມຽມ | |
| CCD2-081219 | 3487200400 | ພຣີມຽມ | |
ດາວໂຫລດ
ສູນເສຍການເຄື່ອນໄຫວ
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງສູນເສຍການເຄື່ອນໄຫວໃນລະບົບການອຽງ Cab?
•ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຫ້ອງໂດຍສານຍ້າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງຮ່າງເຂົ້າໄປໃນລະງັບ.
•ລະບົບອຽງຂອງ cab ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫ້ອງໂດຍສານແລະໂຄງຮ່າງ.
•ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນວ່າລະບົບການອຽງຂອງກະບະຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ການລະງັບຖັງກະບອກຕ້ອງການພື້ນທີ່ທີ່ມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າອອກໄດ້ຢ່າງເສລີ, ອັນນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າພື້ນທີ່ເຄື່ອນທີ່ສູນເສຍໄປ.
ຫຼັກການເຄື່ອນໄຫວສູນເສຍ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມີສາມຫຼັກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສູນເສຍໄປ:
1, ກົນຈັກສູນເສຍການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼັກການຂຸມ slotted
2, ພື້ນທີ່ເຄື່ອນທີ່ສູນຫາຍໄປເລັກນ້ອຍ
3, ການສູນເສຍການເຄື່ອນທີ່ຂອງໄຮໂດຼລິກ:
-R-Hydraulic Lost Motion (RHLM)
ພື້ນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ສູນເສຍໄປ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຖັງໃຫຍ່ກວ່າ
ວາວງ່າຍຢູ່ໃນກະບອກສູບ
-C-Hydraulic motion motion (CHLM)
ພື້ນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ສູນເສຍໄປ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຖັງນ້ອຍກວ່າ
ວາວທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ໃນກະບອກສູບ
ຜູ້ນໍາຕະຫຼາດໂລກໃນລະບົບ Cab Tilt
ທີ່ປຶກສາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງໂລກກ່ຽວກັບນະວັດຕະກໍາ, ລະບົບຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ລົດລາກແລະລົດໂດຍສານ. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກໍາໄຮໂດຼລິກສະເພາະຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະ ເໜີ ສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການໄດ້ແທ້. ລະບົບຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ: ການເຄື່ອນທີ່ອຽງຂອງລົດຕັກ, ການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຍົກhoodາ, ກະບອກສູບຊີ້ນໍາ, ຖັງຍົກຂອງໂບກ, ຖັງປີ້ງໄຟ, bottleາຂວດ, ຂາກັນສັ່ນແລະຮ່ວມກັບບໍລິສັດເອື້ອຍຂອງພວກເຮົາເຄື່ອງກຶງ Yvel ແລະກົນໄກລັອກ.
ໃນບັນດາລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນພາຫະນະການຄ້າແລະພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: CNHTC, SQ, FAW, Hyundai ແລະອື່ນ more. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
